Un contenedor de 40 pies de compresores de aire de tornillo estacionado en la terminal de destino después de la ventana de almacenamiento gratuito puede agregar un cargo diario por cada día que permanezca inactivo.. La herramienta más barata para evitar ese coste no es un camión más rápido. Es un plan de ruta de envío construido antes de que finalice la producción.. La forma en que se planifica una ruta de envío de compresores para evitar cargos por estadía en el puerto decide si la máquina llega a la fábrica dentro del presupuesto o pierde dinero en el puerto..
Por qué la demora afecta los márgenes del compresor
La demora es un cargo por almacenamiento en la terminal que se aplica cuando un contenedor de importación permanece más allá de su tiempo libre., a menudo de tres a siete días después del alta. El contador se pone en marcha cuando se descarga el contenedor., no cuando llega tu camión. una bodega aduanera, una presentación ISF o AMS faltante, o una factura comercial incompleta puede consumir toda la ventana gratuita antes de que comience la descarga. para un comprador, ese cargo aterriza sobre el transporte marítimo, transporte terrestre, y costos de grúa, por lo que un proyecto de compresor puede perder sus ahorros incluso antes de instalar la máquina.
Cómo planificar una ruta de envío de compresores para evitar cargos por demora en el puerto
Planifique hacia atrás desde la fecha límite de tiempo libre de la terminal. Comience con el límite de destino y haga que cada paso anterior sirva para esa fecha..
- Confirme los días libres y las reglas de corte fuera del horario de atención en la terminal de destino exacta antes de reservar.
- Recoger dimensiones empaquetadas, peso bruto, código SA, y tipo de contenedor del proveedor antes de la cotización.
- Elija un puerto directo cerca del sitio final, o mapear un buffer de transbordo en el cronograma.
- Presentar declaraciones de importación, FIS, AMS, o el equivalente local antes de que llegue el barco.
- Reserve el camionero receptor y el agente de aduanas mientras el barco aún está en el mar.
- Establezca las fechas de fábrica y de carga para que coincidan con el límite del barco., no después de eso.
Un hecho de fábrica que protege el cronograma
Panrui somete cada compresor a una prueba ininterrumpida de 12 horas antes del envío. Eso elimina el peor riesgo de programación.: descubrir un fallo de control o de montaje sólo después de que haya llegado el contenedor. Para 55 Modelos de dos etapas de kW y mayores, Panrui también respalda toda la máquina durante cinco años., por lo que es menos probable que un problema de garantía detenga la aceptación final. Una máquina que supera las pruebas en la fábrica es más fácil de enviar con confianza desde Shenzhen al puerto de destino..
Objeción: "Mi agente de carga ya se encarga de esto"
Un transportista reserva capacidad y mueve documentos, pero la factura de sobrestadía terminal generalmente llega al destinatario. Hacer que la exposición a la sobrestadía sea parte de la instrucción de envío: solicitar la ventana de tiempo libre por escrito, Pregunte por un barco directo nombrado, y establecer una fecha de entrega objetivo en lugar de aceptar el viaje más barato. Ese es también el momento adecuado para confirmar las especificaciones del compresor., porque los cambios de última hora suelen llegar después de que el barco ya haya zarpado.
También separe la estadía de la detención.. La demora es almacenamiento terminal, mientras que la detención es la tarifa del transportista por el uso del contenedor después de la recogida. Ambos son detenidos por la misma disciplina.: recoger puntualmente y devolver el contenedor vacío a tiempo. Registre la fecha de regreso por escrito porque las puertas de la terminal y los sistemas de transporte pueden no estar de acuerdo..
Haga coincidir la máquina con la ruta antes de realizar el envío
Una ruta de tránsito más corta reduce la exposición, pero también lo hace un compresor que está listo para la producción a su llegada.. Los compresores de tornillo de dos etapas Panrui están diseñados para funcionar a una temperatura ambiente de 52 °C y ofrecen un ahorro de energía del 20 al 50 % en la producción de carga parcial., que elimina el retrabajo posterior a la instalación que puede retrasar la entrega. Si es probable que su demanda de aire fluctúe, Compare esta planificación de ruta con la selección de máquina adecuada en Guía del compresor de aire de tornillo rotativo de Panrui.
Conclusión
La demora es un costo controlable. Confirmar tiempo libre, presentar temprano, y alinear al proveedor, promotor, corredor, y camionero en una fecha límite. Luego elija una máquina que no genere un segundo retraso en el destino.. Para obtener ayuda para adaptar un compresor Panrui a su ruta de importación, empezar con el Gama de compresores de tornillo de dos etapas. o contacta al equipo a través de Página de contacto de Panrui.
