Каждое отключение двигателя при перегрузке при горячем перезапуске обходится вам вдвойне.: незапланированная остановка производства сейчас, и совокупный тепловой стресс, который впоследствии сокращает срок службы обмотки.. В большинстве компрессорных помещений неисправность заключается не в неисправном двигателе.. Это последовательность перезапуска, которая выводит уже нагретую машину за пределы ее защиты..
Схема предсказуема. Винтовой компрессор работает с трудом, выключается на короткое время переключения, затем предлагается перезапустить, пока обмотки и привод еще горячие.. Пусковой ток добавляет новый всплеск тепла к этому повышенному базовому уровню.. Реле перегрузки видит совокупный эффект и размыкается., даже если сам двигатель не поврежден.
Почему горячий перезапуск сложнее, чем холодный?
Перезапуск — это не та же нагрузка, что и холодный запуск.. Когда двигатель уже нагрет, до срабатывания кривой защиты остается меньший тепловой запас. При прямом старте, пусковой ток может в несколько раз превышать ток полной нагрузки, и каждая секунда этого скачка добавляет обмотки тепла. Повторите цикл в горячей компрессорной, и неприятные отключения станут обычным явлением..
- Высокий уровень наружного воздуха, попадающего во впуск в самую жаркую смену
- Двигатель и привод все еще горячие после предыдущего запуска.
- Прямой пуск, при котором полный пусковой ток сбрасывается на горячую обмотку.
- Бытовые выключатели типа C, которые распознают бросок двигателя как неисправность.
Остановите путешествие на выключателе и на старте
Два изменения устраняют большинство отключений при горячем перезапуске до того, как вы прикоснетесь к двигателю..
- Соответствие кривой выключателя. Используйте автоматический выключатель типа D, предназначенный для работы двигателя., не C-тип. Устройство C-образной формы может открываться на коротком расстоянии., высокий пусковой ток горячего перезапуска и вызывает именно те неприятные отключения, которые описывают операторы. Устройство с D-образной кривой выдерживает нормальный бросок двигателя, одновременно устраняя подлинное короткое замыкание или неисправность блокировки ротора..
- Ускорьте старт, а не хлопайте его. Привод с регулируемой скоростью поднимает двигатель до предела тока., поэтому горячий перезапуск выделяет гораздо меньше тепла, чем скачок напряжения при полном напряжении.. Вот почему винтовой компрессор с регулируемой скоростью имеет тенденцию возобновлять чистоту после коротких пауз.
Добавьте тепловой запас к двигателю и приводу
Горячий перезапуск прекращает срабатывать, когда машина рассчитана на работу., и перезапустить, в жаркой комнате. Полезным конструктивным рычагом является тепловой запас..
- Запас охлаждения. В машинах Panrui используется система охлаждения, увеличенная на 20–30 %, и они рассчитаны на непрерывную работу при температуре окружающей среды 52°C, что выше расчетной точки 40°C, распространенной в отрасли.. Этот запас позволяет нагретому двигателю быстрее восстанавливаться между запусками..
- Разделенные холодная и горячая зоны.. Хранение привода и электрических компонентов в холодной зоне впуска снижает температуру их перезапуска и уменьшает количество сбоев, вызванных приводом..
- Масло, отводящее тепло. Полностью синтетическое масло с более высокой удельной теплоемкостью отводит больше тепла от пути сжатия., поэтому перезапуск начинается с более низкой температуры. Двигатель с масляным охлаждением также отдает тепло более эффективно, чем двигатель, работающий только от вентилятора..
Что дает правильная настройка
Результатом является меньшее количество поездок и меньшая трата энергии.. В конструкции Panrui используется двигатель с постоянными магнитами., интеллектуальное управление ЧРП, и оптимизированное воздушно-масляное охлаждение с экономией энергии 20–50 % и повышением эффективности на 10–15 % за счет устранения избыточного давления и работы на холостом ходу.. Со стороны защиты, Флагманская конфигурация сочетает в себе двигательный выключатель типа D с приводом, рассчитанным на расчетный срок службы не менее 5 лет — выключатель поглощает мгновенные броски без ошибочного срабатывания, а привод защищает от перегрузки и перегрева..
Работа с возражениями
- “Должен ли я просто установить выключатель большего размера??” Нет. Превышение размера торгует неприятными поездками без какой-либо защиты.. Соответствие кривой поездки, не поднимайте рейтинг.
- “Мы путешествуем только в самые жаркие дни.” Это указывает на тепловой запас. Проверьте температуру на впуске, поток охлаждающего воздуха, и находится ли диск в горячей зоне.
Исправьте перезагрузку, Не только перезагрузка
Отключения двигателя из-за перегрузки в циклах горячего перезапуска обычно являются системной проблемой.: метод запуска, кривая выключателя, и тепловой расчет работают друг против друга. Когда эти трое выровнены, машина возвращается к загрузке за считанные секунды вместо ожидания восстановления. Посмотреть полную версию линейка ротационно-винтовых воздушных компрессоров или связаться с Панруи чтобы согласовать защиту двигателя с вашей схемой перезапуска.
