尺寸太小的驱动器将在螺杆压缩机电机从 0 Hz 至全速, 而尺寸太大的驱动器会浪费资本, 面板空间, 和冷却能力. 正确确定螺杆压缩机电机变速驱动器的尺寸, 首先将驱动器输出电流与电机满载电流相匹配, 然后检查电压, 超载, 环境条件, 及控制方式. 回报是可衡量的: 磐瑞能源审计取代了 250 kW 定速机器，尺寸正确 160 kW 变速装置并减少需求 53.24 千瓦每小时, 大致节省 1,277.76 每天千瓦时.
从电机电流开始, 不仅仅是千瓦
kW 徽章是可能误导您的捷径. 具有相同额定功率的两个电机可以根据效率吸收不同的满载电流, 功率因数, 以及转子是感应转子还是永磁转子. 正确的规则很简单: 驱动器额定输出电流必须等于或超过电机在工作电压和频率下的满载电流.
螺杆压缩机作为连续工作机器运行, 因此请选择驱动器的重载或恒扭矩额定值. 跳过用于风扇和泵的正常负载或可变扭矩额定值; 它无法在整个速度范围内保持压缩机扭矩曲线. 本地盘瑞计算模板也应用了 1.2 估计负载时相对于额定电机功率的服务系数, 这为需求波动提供了空间，而不会导致驱动器过载.
确认电压, 频率, 和过载能力
将驱动器输入与现场电源相匹配. 磐瑞PRVF变速螺杆生产线运行于 380 V / 50 赫兹, 和 7.5 千瓦, 15 千瓦, 22 千瓦, 和 37 kW电机均采用变频软启动而非直接在线浪涌启动. 选择错误的输入电压或相位配置是在调试当天失去驱动器的最快方法.
对于过载, 螺杆压缩机驱动器应至少容纳 150% 额定电流为 60 加速和压力恢复期间的秒数. 驱动器仅额定 110% 或者 120% 为了 60 热重启或油冷且粘度高时可能会跳闸.
将电机映射到驱动框架
在磐瑞制造的机器上, 永磁电机和变频驱动器在工厂配对. PRVF 单级生产线使用驱动框架，例如:
- 7.5 kW电机→NZ200-7.5G驱动器, 生产 1.0 立方米/分钟 0.8 兆帕.
- 15 kW电机→NZ200-15G驱动器, 生产 2.1 立方米/分钟 0.8 兆帕.
- 22 kW电机→NZ200-22G驱动器, 生产 3.5 立方米/分钟 0.8 兆帕.
- 37 kW电机→NZ200-37G驱动器, 生产 6.3 立方米/分钟 0.8 兆帕.
图案是一致的: 驱动器电流等级跟踪电机框架, 压缩机输出随电机额定值成比例增加. 在审查供应商的报价时将此用作健全性检查, 不能代替铭牌电流值.
调整加热和控制模式
环境温度是驱动器寿命的无声杀手. 磐瑞螺杆压缩机专为在 52°C 极端环境下运行而设计, 远高于40°C行业设计标准, 但驱动器仍然需要清洁, 使散热器周围的空气流动. 如果压缩机房超出变频器的额定环境, 选择更大的框架或添加强制通风，而不是希望驱动器能够幸存.
永磁电机还需要采用矢量或 PM 同步电机控制的驱动器, 不是基本的仅 V/f 驱动器. 控制模式与额定电流一样重要: 它让压缩机以低速脉动保持压力，并提取效率增益，使变速系统收回成本.
为什么合适的尺寸会带来回报
当地培训档案记录完整节能案例: 进口的 250 千瓦机器运行在 8.6 bar 设计压力但仅 4.9 酒吧实际需求, 和 34.7 实际流量m3/min, 被替换为 160 kW 变速装置尺寸为 42.5 立方米/分钟 5 酒吧. 替代品的运行速度为 81% 加载率并保存 53.24 千瓦每小时, 或者 1,277.76 每天千瓦时. 每千瓦时 0.8 日元, 即每天节省 1,022.21 日元，十年内节省约 3,731,059 日元.
该结果来自根据实际需求曲线调整驱动器和电机的尺寸, 不按旧铭牌. 永磁电机与智能频率控制相结合，效率提高 10-15%, 部分负荷生产时系统总节能可达20%~50%. 更深入地了解该技术, 看到 变速螺杆空气压缩机 指导.
常见问题解答
我可以单独按 kW 来确定驱动器的大小吗? 不. 以电机满载电流为控制数, 然后验证千瓦, 电压, 频率, 及控制方式. 永磁螺杆电机需要特殊驱动吗? 是的. 需要矢量或PM同步电机控制. 基本的 V/f 驱动器无法提供稳定的扭矩或预期的节能效果. 为了安全起见我应该买一个框架吗? 对于炎热或高海拔地区，一框的净空是可以接受的. 增大两个或更多框架的成本更高，并且会降低低速控制精度，而不会增加收益.将驱动器与电机的电流相匹配, 周围的, 及控制方式, 并且系统将保持压力, 避免旅行, 并将部分负荷需求转化为真正的节能. 如需帮助确定替换驱动器或完整驱动器的大小 螺杆压缩机组, 联系磐瑞团队 带有您的电机铭牌和压力曲线.
