Cómo solucionar problemas de alarmas de baja presión de aceite en un compresor de tornillo rotativo
Una alarma de baja presión de aceite en un compresor de tornillo rotativo no es una advertencia de rutina que deba restablecerse e ignorarse. Significa que la película de aceite que protege los rotores de tornillo y los cojinetes del extremo neumático ha caído por debajo de un nivel seguro.. La operación continua puede convertir un filtro bloqueado o un nivel bajo de aceite en contacto de metal con metal., un extremo de aire atascado, y días de producción perdida.
La respuesta segura más rápida es un apagado controlado. Deje que la unidad se detenga, bloquear el poder, y esperar a que el aceite se asiente antes de abrir cualquier punto de inspección.. La mayoría de las alarmas de baja presión de aceite se remontan a una breve lista de causas mecánicas y de control., Así que trabaje desde las comprobaciones más sencillas hasta las menos comunes..
Comience con una inspección de 5 pasos
- Verifique la mirilla del nivel de aceite inmediatamente después del apagado, luego nuevamente después de que la unidad se enfríe. El nivel debe permanecer en el rango marcado y el aceite no debe estar espumoso..
- Inspeccionar el filtro de aceite.. Un filtro obstruido aumenta la caída de presión y puede privar al extremo de aire incluso cuando la mirilla muestra aceite..
- Verifique el sensor de presión y el cableado.. Un sensor defectuoso o un conector flojo pueden activar una falsa alarma de baja presión en una máquina que de otro modo estaría en buen estado..
- Compare la lectura del controlador con un medidor manual en el grifo de presión de aceite.. Una gran diferencia apunta al sensor., no el sistema de lubricación.
- Verificar el estado del aceite. Oscuro, delgado, o el aceite diluido no puede mantener la película lubricante ni alejar el calor de los rotores..
Causas y soluciones más comunes
- Nivel de aceite bajo: Rellenar sólo con la viscosidad recomendada.. No llenar demasiado, porque el aceite batido se calienta y airea.
- Filtro de aceite obstruido: reemplace en el intervalo de servicio y registre las horas de funcionamiento. Dos etapas Unidades de tornillo Panrui Puede extender los intervalos de cambio de aceite a 4000-6000 horas., pero los filtros aún necesitan controles de rutina.
- Aceite incorrecto o degradado: una ventana de cambio de aceite convencional de una sola etapa alrededor 2,000 horas contrasta con las 4000-6000 horas de una unidad optimizada de dos etapas. Ignorar el intervalo acelera la oxidación y la caída de presión..
- Separador de aceite bloqueado: La alta presión diferencial del separador restringe el flujo de retorno de aceite y puede simular una baja presión de aceite..
- Fallo de refrigeración: cuando la temperatura de descarga sube, El aceite se adelgaza y la presión cae.. Una unidad de dos etapas en buen estado debe mantener la temperatura de escape por debajo de 80°C.
- Cojinetes desgastados o fuga interna: si el nivel de aceite, filtros, y las lecturas del sensor son normales pero la presión se mantiene baja bajo carga, deje de funcionar e inspeccione el extremo de aire.
Por qué el diagnóstico rápido ahorra más que el costo de reparación
La presión del aceite es lo único que se interpone entre un par de rotores adecuadamente lubricados y el desgaste destructivo.. Un extremo de aire bien mantenido está diseñado para una larga vida útil; Las unidades de tornillo de dos etapas Panrui están diseñadas para hasta 150,000 horas de vida del anfitrión, apenas 50% más que el punto de referencia típico de una sola etapa de 100.000 horas. Esa longevidad sólo se mantiene cuando la presión del aceite, calidad del aceite, y la temperatura permanece dentro del rango.
El caso financiero es igualmente claro. Ampliando los intervalos de cambio de aceite y reduciendo la oxidación., Una unidad optimizada de dos etapas reduce el costo de mantenimiento anual entre 2000 y 5000 CNY en comparación con una máquina de una sola etapa.. Dedicar diez minutos a una alarma de baja presión de aceite protege esos ahorros, y evita el costo mucho mayor de una falla en el extremo del aire.
Cuando escalar
Si la presión regresa después de un llenado de aceite o un cambio de filtro, registrar el disparador y monitorear el siguiente turno. Si la alarma se repite dentro de una semana, o si la presión permanece baja a plena carga, no sigas reiniciando el controlador. Una alarma repetida de baja presión de aceite en un compresor de tornillo rotativo generalmente significa una fuga interna o una bomba de aceite defectuosa., y los funcionamientos continuos dañarán el extremo de aire del tornillo..
Para un sistema de lubricación adaptado de fábrica, filtros de aceite, y kits de separadores, empezar con el Gama de compresores de aire de tornillo rotativo Panrui. Necesita diagnóstico remoto? Póngase en contacto con el equipo de servicio de Panrui con el código de alarma, horas de funcionamiento, lectura de presión de aceite, y temperatura de descarga.
