Un compresor de tornillo rotativo que funciona en una planta a más de 40°C puede dispararse debido a una temperatura de descarga alta, forzar un cambio de aceite de emergencia, y dejar inactiva una línea de producción durante horas. Un factor oculto es la viscosidad del aceite incorrecta para un compresor de tornillo para climas cálidos. El aceite que se diluye con el calor pierde su película lubricante., aumenta el remanente de petróleo, y acelera el desgaste del extremo compresor.
La viscosidad es la resistencia del aceite a fluir.. En condiciones ambientales cálidas, el aceite del compresor se calienta más, entonces se vuelve más delgado. Si la película entre los rotores, aspectos, y la carcasa se derrumba, contactos metálicos metálicos. El daño a menudo aparece lentamente (mayor consumo de aceite y un extremo de aire ruidoso) y luego, de repente, como un viaje por alta temperatura.. La factura de reparación de un conjunto de rotores rayados puede exceder el costo de años de servicio de aceite correcto..
Cómo el clima cálido cambia la viscosidad que necesita
Los aceites para compresores de tornillo rotativo generalmente se clasifican según el grado de viscosidad ISO. (VG). Las máquinas para climas templados suelen llenarse con ISO VG. 46. Cuando la temperatura ambiente se mantiene por encima de 35 a 40 °C durante períodos prolongados, pasar a ISO VG 68, o ISO VG 100 en calor extremo, ayuda al aceite a mantener una película fuerte a temperaturas de descarga elevadas.
- ISO VG 46: Climas moderados y condiciones ambientales típicas de 30 a 35 °C..
- ISO VG 68: temperaturas ambiente sostenidas de más de 40°C o altas temperaturas de descarga.
- ISO VG 100: calor extremo, ciclos de trabajo pesado, o extremos de aire más antiguos con espacios libres más amplios.
Trate esto como un punto de partida., no es una regla fija. Siempre confirme el grado con el manual del fabricante y un informe de análisis de aceite usado antes de cambiar..
El índice de viscosidad también importa. Un aceite con un índice de viscosidad alto cambia menos de espesor a medida que aumenta la temperatura, por lo que sigue funcionando durante las tardes calurosas y los turnos de noche más frescos sin cambiar de grado. Esa estabilidad es la que reduce el desgaste., no simplemente elegir el bidón más grueso del estante.
Lea primero la temperatura ambiente
Haga coincidir el aceite con la temperatura real de la sala del compresor, no el clima exterior. Una bahía con mala ventilación puede estar más caliente que el aire exterior.. Por eso son importantes los límites del diseño ambiental. Por ejemplo, Panrui compresores de aire de tornillo rotativo están optimizados para entornos con temperaturas extremadamente altas de 52 °C (muy por encima del punto de referencia de 40 °C al que apuntan muchas máquinas) y utilizan sistemas de enfriamiento ampliados entre un 20 y un 30 % para proteger la película lubricante..
Un enfriador más grande mantiene estable la temperatura del aceite, cual es el verdadero objetivo. La selección de la viscosidad no es simplemente “más alto es mejor.” El petróleo demasiado espeso aumenta el consumo de energía, aumenta la caída de presión, y ralentiza la lubricación durante los arranques en frío.
Para funcionamiento en ambiente cálido, Un aceite para compresores totalmente sintético con alta resistencia a la oxidación., alto punto de inflamación, baja volatilidad, y propiedades antiespumantes es la base más segura. Estas características retardan la formación de lodos y ayudan al aceite a retener la viscosidad entre los cambios programados..
Señales de advertencia de que eligió la calificación equivocada
- Viajes frecuentes por alta temperatura a pesar de los filtros limpios.
- Aumento del arrastre de aceite o presión diferencial del separador.
- Análisis de aceite que muestra viscosidad por debajo del rango de grado especificado..
- Arranques lentos en frío después de paradas nocturnas o de fin de semana.
- Mayor potencia específica con carga parcial..
Dos objeciones comunes
¿ISO VG? 68 aumentar mi factura de energía? Un aceite ligeramente más pesado puede añadir una ligera resistencia, pero una película que sobrevive al calor máximo evita reparaciones mucho más costosas del extremo del aire y tiempos de inactividad no planificados..
¿Puedo mezclar grados de viscosidad en caso de emergencia?? Evítalo cuando sea posible.. La mezcla de dos grados cambia la viscosidad final de manera impredecible y complica el análisis del aceite.. Recargar con el mismo producto y grado, luego corrija el llenado durante la siguiente ventana de servicio.
Conclusión
Elegir la viscosidad del aceite para un compresor de tornillo para climas cálidos es una decisión de bajo costo con consecuencias de alto costo. Elija el grado para la temperatura ambiente y de descarga más alta esperada, confirmarlo con análisis de aceite, y mantenga limpia la ruta de enfriamiento. Una película estable es lo que evita que una ola de calor estival se convierta en un paro de producción.
Para obtener ayuda para especificar el aceite correcto y confirmar que una máquina está diseñada para funcionar en ambientes cálidos, revisa nuestro compresor de tornillo de dos etapas opciones o póngase en contacto con nuestro equipo de aplicaciones.
