Почему непроверенный предохранительный клапан представляет собой бесшумный производственный риск
Разгрузочное устройство винтового компрессора, которое ни разу не лопнуло, может выглядеть идеально снаружи, пока оно пружинит., сиденье, или путь разгрузки постепенно ухудшается. Когда клапан наконец отказывается подниматься, событие, для предотвращения которого оно было создано, перестает быть предупреждением и становится избыточным давлением, поврежден воздушный ресивер, или линия разрыва, которая останавливает весь завод. Проверка предохранительных клапанов винтовых компрессоров не является контрольной проверкой.. Это единственный способ убедиться, что ваша последняя линия защиты по-прежнему открывается при правильном заданном давлении..
Как часто следует проверять предохранительные клапаны винтовых компрессоров?
Базовым уровнем безопасности является ежегодная функциональная проверка каждого устройства сброса давления в системе сжатого воздуха., при поддержке более короткого, визуальные проверки между. Ежегодное испытание должно поднять клапан и подтвердить, что он возвращается на место без утечек.. В требовательном долге, перенести полный тест на каждые шесть месяцев.
- Не реже одного раза в год проводите полную проверку на срабатывание каждого предохранительного клапана и предохранительного устройства..
- Ежемесячно проводите визуальную проверку на наличие коррозии., засоры, повреждение сливной трубы, и признаки плача.
- Сократите интервал до шести месяцев во влажных условиях., пыльный, коррозионный, или интенсивная езда на велосипеде.
- Повторное испытание сразу после капитального ремонта компрессорной части., замена ресивера, или любое изменение заданного значения.
- Повторите проверку после того, как клапан поднялся во время реального события., поскольку мусор может помешать чистой повторной установке.
Что на самом деле подтверждает правильный тест
Полезный тест дает больше, чем просто наблюдение за открытием клапана. Он проверяет три вещи одновременно: что клапан открывается при или ниже установленного давления, что он свободно разряжается в безопасное место, и что он плотно закрывается, когда давление возвращается в норму. Клапан, который открывается поздно, болтовня, или капает после повторной установки, это означает, что проверка не удалась, даже если в результате был обеспечен удовлетворительный выпуск воздуха..
На роторно-шнековых агрегатах Panrui, предохранительный клапан входит в стандартную комплектацию машины, не второстепенная мысль. Он расположен рядом с клапаном минимального давления и маслоотделителем на ротационный винтовой воздушный компрессор единицы, поэтому тот же маршрут технического обслуживания, который охватывает сепаратор и регулирующие клапаны, должен включать предохранительное устройство по фиксированному графику..
Чего на самом деле стоит пропуск теста
Очевидным риском является выход из строя сосуда или трубы., но скрытая стоимость начинается раньше. Предохранительный клапан, который плачет или имеет неправильную уставку, заставляет установку продолжать эксплуатировать систему при более высоком давлении, чем необходимо для процесса.. Переутомление давлением обходится дорого: каждый 1 бар избыточного давления может добавить примерно 8% к энергии, потребляемой на кубический метр сжатого воздуха. Более года непрерывной работы, эта прибыль составляет тысячи долларов за электроэнергию, прежде чем предохранительный клапан когда-либо будет задействован для выполнения своей работы..
Не менее опасен заклинивший клапан, который проходит визуальную проверку, но выходит из строя под нагрузкой.. Когда это произойдет, компонент, предназначенный для сброса давления, становится причиной винтовой компрессор с регулируемой скоростью продолжает наращивать давление, пока что-то еще не отступит. Самая дешевая страховка по-прежнему документально подтверждена., повторяющаяся запись испытаний, показывающая, кто поднял клапан, когда, при каком давлении, и чисто ли он переустановился.
Часто задаваемые вопросы: Распространенные возражения против более частого тестирования
Нужно ли снимать клапан, чтобы проверить его??
Не всегда. Многие предохранительные клапаны могут быть испытаны на подъеме на месте, если выпускной трубопровод проложен безопасно и система может выдержать кратковременный сброс давления.. Если клапан показывает износ, коррозия, или не будет переустанавливаться, снимите его и проверьте на стенде или замените, вместо того, чтобы принудительно закрывать.
Как я узнаю, что установленное давление по-прежнему правильное??
Сравните бирку клапана или паспортную табличку с текущим рабочим давлением и номинальным пределом ресивера.. Установочное давление должно быть выше нормального рабочего давления, но в пределах номинала сосуда.. Если система была перемонтирована, переоценен, или переведен из одного диапазона давления в другой, перед перезапуском необходимо повторно проверить уставку устройства сброса давления..
Превратите тестирование в фиксированную задачу обслуживания
Не ждите скачка давления, чтобы проверить, работают ли ваши устройства сброса давления.. Включите ежегодные поп-тесты и ежемесячные визуальные проверки в тот же график, что и отбор проб масла и обслуживание сепаратора., и ведите письменный учет каждый раз, когда вы проверяете предохранительные клапаны и предохранительные устройства винтовых компрессоров.. Помощь в подборе винтового компрессора в соответствии с вашим диапазоном давления., или просмотреть график использования предохранительных устройств у инженера Panrui., связаться с нами.
