Скрытая цена низкого коэффициента мощности
Счет за электроэнергию винтового компрессора определяется не только количеством кВтч.. А 75 кВт агрегат работает 8,000 часов в год может бесшумно оплачивать реактивную мощность, которая никогда не преобразуется в сжатый воздух. Коррекция коэффициента мощности меняет эту строку в счете-фактуре: это снижает потребление тока, сокращает потери в кабеле и трансформаторе, и может устранить штраф за низкий коэффициент мощности для коммунальных предприятий.. Для покупателей, сравнивающих винтовые воздушные компрессоры с фиксированной и регулируемой скоростью., это один из наименее понятных способов снижения совокупной стоимости владения..
Почему винтовые компрессоры с фиксированной скоростью снижают коэффициент мощности
Коэффициент мощности показывает, какая часть подаваемой полной мощности становится полезной работой.. Запаздывающий коэффициент мощности означает, что двигатель потребляет дополнительный ток для создания магнитного поля.. Этот реактивный ток может не полностью проявляться в виде прямого заряда кВтч., но он все равно движется через распределительное устройство, кабели, и трансформаторы. Каждый дополнительный ампер приводит к потере тепла I²R., и станция платит за это тепло как реальную энергию на счетчике.
В обычных винтовых компрессорах с фиксированной скоростью обычно используются асинхронные асинхронные двигатели.. Двигатель должен получать ток намагничивания из сети., особенно при небольшой нагрузке и во время циклов разгрузки, поэтому коэффициент мощности падает. Сравнительный материал Панруи описывает эффект одной строкой.: низкий коэффициент мощности двигателя, высокий ток. Это вынуждает покупателей завышать размеры трансформаторов и сечений кабелей., и это может привести к взиманию платы за реактивную мощность по многим коммерческим тарифам..
- Ток намагничивания движется вперед и назад без вращения винтовых роторов..
- Работа при небольшой нагрузке и разгрузке ухудшает коэффициент мощности..
- Проводники и трансформаторы слишком большого размера увеличивают первоначальную стоимость установки..
Как коррекция возвращает счет за электроэнергию
Есть два практических пути. Первый представляет собой батарею конденсаторов, которая подает локальную реактивную мощность.. Второй устраняет большую часть проблем в источнике с помощью синхронного двигателя с постоянными магнитами. (ПМСМ) и регулируемый привод. Потому что магниты ротора создают магнитное поле., двигателю не нужно потреблять такой большой ток намагничивания, поэтому коэффициент мощности остается близким к единице.
Panrui заявляет, что ее двигатели с постоянными магнитами работают с коэффициентом мощности 0.95 или выше с КПД двигателя выше 97%. В шаблоне расчета энергосбережения также используется 0.95 как коэффициент мощности двигателя при преобразовании измеренного напряжения и тока в реальные входные киловатты: P = V × I × √3 × PF ÷ 1000. Более высокий коэффициент мощности при той же активной нагрузке означает меньший линейный ток..
Число, которое имеет значение в законопроекте
Влияние выставления счетов легче всего увидеть на примере текущих. Если коэффициент мощности улучшится с 0.85 к 0.95, ток, необходимый для той же активной мощности, падает примерно 10.5%. Меньший ток уменьшает нагрев кабеля, падение напряжения, и плата за потребление на объектах, где счет основан на пиковой мощности или штрафе за низкий коэффициент мощности..
Больший выигрыш достигается за счет сочетания коррекции с работой с переменной скоростью.. В примерах энергоаудита компании Panrui сравнивается машина с фиксированной скоростью и преобразователь частоты с постоянными магнитами, и общая экономия энергии составляет 20–50 %.. В одном внутреннем 75 пример кВт, годовая экономия электроэнергии составляет примерно 100 000–140 000 йен.. Коэффициент мощности является одним из факторов; разгрузочные потери, избыточное давление, а остальное — повышение эффективности двигателя на 10–15 %..
Возражение: Нужны ли нам еще банки конденсаторов??
Не всегда. Привод с регулируемой скоростью и двигателем с постоянными магнитами часто повышает коэффициент мощности до такой степени, что внешняя конденсаторная батарея становится ненужной.. Правильный ответ еще зависит от тарифа сайта, количество устаревших двигателей, и любые гармоники, вносимые приводом. Измерьте коэффициент мощности при 25%, 50%, 75%, и 100% нагрузка перед демонтажем существующего компенсационного оборудования.
Итог
Коррекция коэффициента мощности — это не косметическое обновление.; это измеримое снижение тока, потребляемого вашей системой сжатого воздуха из сети.. Если в счет включен штраф за реактивную мощность или станция платит за превышение размеров своей электрической инфраструктуры, винтовой компрессор с ЧП на постоянных магнитах с коэффициентом мощности 0.95 или выше может навсегда удалить часть этих затрат.
Начните с энергоаудита существующего агрегата, затем сравните Конфигурации с фиксированной и переменной скоростью против вашего реального профиля давления. Посмотреть полную версию линейка винтовых воздушных компрессоров, или связаться с Панруи для расчета экономии с учетом специфики объекта.
