Как аэрокосмические команды определяют чистый сухой воздух
Влага на сборочной линии аэрокосмической отрасли не является проблемой домашнего хозяйства; это риск расписания. Один выброс конденсата или масляного тумана может вывести из строя готовый привод., испортить тестовый прогон, или вызвать дорогостоящее решение о переделке. Вот почему опытные команды перед выбором компрессора выбирают чистый сухой воздух., не после появления сбоя.
Напишите лимит воздуха, Затем выберите машину
Для сборки и тестирования, полезная спецификация охватывает три ограничения в месте использования: максимальный размер и количество частиц, максимальное содержание масла, и точка росы под давлением. Если оставить любой из них открытым, система сжатого воздуха станет неконтролируемой переменной в программе квалификации.. Письменные ограничения также делают приемку измеримой.: поставщик должен продемонстрировать согласованную точку росы под давлением и унос масла вместо того, чтобы полагаться на субъективную оценку..
Начните с ротационного винтового компрессора в качестве источника давления., затем постройте цепочку лечения ниже по течению. А ротационный винтовой воздушный компрессор размер, соответствующий реальному пиковому потоку, является основой, но он не может подавать сухой воздух сам по себе.
- Отделение сыпучей жидкости и масляного тумана после сжатия.
- Осушите воздух до стабильной точки росы под давлением..
- Отфильтруйте оставшиеся частицы и масляный аэрозоль до требуемого размера в микронах..
- Автоматически удаляйте собранную воду, чтобы сливы не стали точкой отказа.
Как на практике выглядит суховоздушная цепь
Комплексный подход Panrui к сухому воздуху показывает, как следует определять цепочку очистки.. В системе используется 16 резервуар для сепарации масла, рассчитанный на давление, кг, соответствующий расходу и давлению, пластинчатый теплообменник увеличенного размера из нержавеющей стали на рефрижераторной сушилке для поддержания стабильной точки росы, четыре импортных высокоточных фильтра, и пять автоматических сливов. Воздушная часть работает примерно 3,000 оборотов в минуту в конструкции YNT60A, а не стремиться к 4,000 об/мин, что снижает уровень шума и износа в ходе длительных циклов испытаний.
Эта комбинация имеет значение, поскольку сухой воздух является результатом работы системы., ни одной спецификации компонента. Высокоэффективный фильтр теряет свою ценность, если осушитель меньшего размера пропускает воду в жарких условиях окружающей среды., и стабильная сушилка теряет ценность, если засоренный слив позволяет жидкости возвращаться в линию..
Безмасляный или с впрыском масла?
Покупатели аэрокосмической отрасли часто полагают, что можно использовать только безмасляную машину.. Безмасляность — правильный выбор для многих контуров приборного воздуха и испытательных камер., но это требуется не во всех случаях. Если сжатый воздух подает только инструмент, зажимающий, и приводы общего назначения, маслонагнетательный агрегат с коалесцирующей фильтрацией и проверенным уносом масла может соответствовать письменному пределу при меньших затратах. Сравните безмасляный ротационный винтовой компрессор вариант против фактического требования точки использования, не против общего предпочтения.
Точка росы под давлением — настоящее испытание
Для чувствительных к влаге аэрокосмических испытательных стендов, Точка росы под давлением -40°C является общепринятым стандартом, поскольку при ней остается мало водяного пара, который может конденсироваться в холодных линиях КИП.. Точка росы под давлением -20°C может быть достаточна для общей сборки и пневматического инструмента.. Укажите точку росы в самой холодной точке распределительной системы., затем определите размер сушилки оттуда.
Укажите, не перекупая
- Измерьте пиковый расход и рабочий цикл, не просто средний спрос.
- Написать частицу, масло, и пределы точки росы для каждой технологической зоны.
- Добавьте резервную фильтрацию и автоматический дренаж перед станциями прецизионного тестирования..
- Проверка запасных частей и доступа для технического обслуживания, ведь чистый сухой воздух зависит от обслуживаемых дренажей и фильтров.
Укажите воздушную систему перед следующим тестовым запуском
Чистый сухой воздух – дизайнерское решение, не второстепенная мысль о техническом обслуживании. Определите частицу, масло, и пределы точки росы в первую очередь, затем подберите компрессор, сушилка, фильтрация, и стекает к этим значениям. Для индивидуальной аэрокосмической сборки или пакета испытательного воздуха, связаться с Панруи с вашим пиковым потоком, рабочее давление, и целевой показатель качества воздуха в точках использования.
