在需求停止后继续旋转的螺杆压缩机不仅仅是“等待”。空载运行时, 定速单元仍然可以绘制 23% 到 50% 其满载功率 同时不产生可用空气. 这就是为什么使用主控制器减少空载运行时间通常是工厂节省压缩空气最快的方法.
空载运行的成本
当生产停止时, 许多螺杆压缩机不停机. 他们进入卸载状态: 电机继续转动, 油循环, 并消耗电力, 但进气阀关闭，设备输送很少或不输送空气. 在单班或批量生产线上, 每天这些空闲的时间可以累积成几个小时. 每个小时都显示为千瓦时，没有输送压缩空气, 这使得它们成为一个容易消除的行项目.
后果不仅仅是电费增加. 空载时间也会增加电机运行时间, 石油结转风险, 和不必要的磨损而不影响产量. 一个 螺杆空气压缩机 其负载曲线过大的部分尤其暴露，因为它更频繁地循环到卸载操作.
主控制器如何减少空载运行时间
主控制器将压缩机房视为一个系统，而不是几台独立的机器. 它读取系统压力, 根据需求启动或停止机组, 并轮换运行顺序，以便只有所需的最低容量保持在线.
- 测序: 一个主命令决定运行哪个压缩机, 哪一个跟随负载, 哪一个保持关闭状态.
- 压力带控制: 控制器的目标是一个狭窄的设定点，而不是让每个单元争夺自己的压力窗口.
- 运行时平衡: 旋转使磨损均匀分布在机器上，并防止一台设备承受过多的卸载时间.
- 网络通讯: 磐瑞MAM680/MAM880控制器可设置为联动控制并通过MODBUS协议与主机系统通信.
当控制器管理至少一个时，就会出现最好的结果 变速螺杆压缩机. VSD 调整输出以满足需求, 而主控制器仅在真正需要该容量时才使定速机器联机. 这种组合消除了大部分部分负载运行，这些部分负载运行首先会产生卸载时间.
节省的情况如何
磐瑞当地培训材料将空载能耗确定为 23%–50% 满载功率 并将消除空载运行列为提高效率的杠杆之一 10%–15%. 当同一来源将控制良好的站与浪费的操作进行比较时, 总节能范围为 20%–50%.
确切的回报取决于电价, 营业时间, 以及当前记录了多少卸载时间. 一家工厂经营一家 22 千瓦单位为 8,000 每年重载卸载操作比紧凑车间运行需要恢复的时间更多 2,000 小时. 在更改系统之前，首先从控制器中提取卸载时间数据; 该基线证明了改进.
异议处理
- “频繁启动会不会伤电机?” 控制器限制每小时启动并使用 VSD 进行微调, 因此，定速机组只有在持续需求合理的情况下才会启动.
- “我们的压缩机是不同品牌的。” 主控制器通过标准数字或 MODBUS 信号进行通信, 在许多情况下允许对混合车队进行排序.
- “我们已经有了 VSD。” VSD 可帮助一台机器, 但只有一个主控制器协调整个房间并防止其余单元闲置.
使用主控制器减少空载运行时间
空载时间是可测量的, 可避免的浪费. 主控制器将它们转变为生产就绪的空气或停止的机器, 减少能源成本和不必要的运行时间. 如果您想要围绕实际负载配置文件构建配置, 联系磐瑞 进行车站审计.
